Parking grijač
Theparkirni grijačje samostalni uređaj za grijanje s vlastitim vodom za gorivo, krugom, uređajem za grijanje izgaranjem i regulacijskim uređajem, koji je odvojen od motora automobila.Može zagrijati motor automobila i kabinu koji su bili parkirani u hladnom prostoru s niskom temperaturom tijekom zime, a da ne morate pokrenuti motor.U potpunosti uklonite habanje hladnog pokretanja automobila.
Klasifikacija
Parking grijačKlasificiraju se ili kao grijači vode ili grijači zraka, ovisno o mediju.Dijele se na benzinske grijače i dizel grijače prema vrsti goriva.
Princip rada
Glavni motor odparkirni grijačpokreće klipnu uljnu pumpu, ventilator za izgaranje i raspršivač na rotaciju.Uljna pumpa šalje udahnuto gorivo u atomizer kroz uljni cjevovod.Raspršivač raspršuje gorivo centrifugalnom silom i miješa ga sa zrakom koji udiše ventilator za izgaranje u glavnoj komori za izgaranje.Nakon sagorijevanja se savija unatrag, a toplina se prenosi na medij u međusloju vodenog plašta - rashladno sredstvo kroz unutarnju stijenku vodenog plašta i hladnjak iznad njega.Nakon zagrijavanja, medij cirkulira u cijelom cjevovodnom sustavu pod djelovanjem pumpe za cirkulaciju vode (ili toplinske konvekcije) kako bi se postigla svrha grijanja.Ispušni plin spaljen od straneauto grijačispušta se iz ispušne cijevi.
Njegovo načelo rada je korištenje akumulatora automobila i spremnika goriva za trenutnu opskrbu strujom i malom količinom goriva, te zagrijavanje vode koja cirkulira u motoru kroz toplinu generiranu izgaranjem benzina kako bi se zagrijao motor i zagrijala kabina u isto vrijeme.
Prednosti
(1) Možete unaprijed zagrijati motor i unutrašnjost automobila bez pokretanja motora, tako da možete uživati u toplini doma kada otvorite vrata u hladnoj zimi.
(2) Predgrijavanje je praktičnije, a napredni daljinski upravljač i sustav za mjerenje vremena mogu lako zagrijati automobil u bilo kojem trenutku, što je jednako kao da imate grijač automobila.
(3) Izbjegavajte trošenje i habanje motora uzrokovano hladnim startom na niskoj temperaturi.Istraživanja pokazuju da je trošenje motora uzrokovano hladnim startom jednako normalnoj vožnji vozila od 200 kilometara, a 60% trošenja motora uzrokovano je hladnim startom.Stoga ugradnja parkirnog grijača može u potpunosti zaštititi motor i produžiti radni vijek motora za 30%.
(4) Riješite probleme odleđivanja prozora, struganja snijega i zamagljivanja.
(5) Ekološki prihvatljivi proizvodi, niske emisije;mala potrošnja goriva.
(6) Vijek trajanja je 10 godina, a investicija se isplati cijeli život.
(7) Strukturaparkirni grijačje kompaktan i jednostavan za postavljanje.Jednostavno održavanje, može se rastaviti na novi automobil prilikom promjene vozila.
Održavanje
Kvar strujnog kruga može biti uzrokovan sljedećim razlozima: korozija spoja, neuspjeh kontakta spoja, pogreška pri spajanju konektora, korozija žice ili osigurača, korozija glave baterije itd.. Predlaže se obratiti pozornost na provjeru i održavanje i spriječiti gore navedeno razloga.
Probni rad treba izvesti prijeauto parking grijačkoristi se.Pažljivo provjerite curenje i sigurnostuvjete svih veza tijekom probnog rada.Ako se čuje dim, neuobičajena buka izgaranja ili miris goriva, isključite grijač i izvucite osigurač tako da se ne može koristiti dok ga ne servisira stručnjak.
Prije svake sezone grijanja, kvalificirani stručnjak mora obaviti pregled kako bi izvršiosljedeće zadatke održavanja:
A) Provjerite kontaminaciju i strane tvari u ulazu i izlazu zraka.
B) Očistite vanjsku stranuparkirni grijač zraka.
C) Provjerite ima li na konektoru kruga hrđe i labavosti.
D) Provjerite ima li začepljenja i oštećenja u ulaznoj i ispušnoj cijevi.
E) Provjerite curi li crijevo za gorivo.
Kadaauto dizel grijačne koristi se dulje vrijeme, treba ga pokrenuti svaka 4 tjedna, najmanje 10 minuta kako bi se spriječilo kvarenje mehaničkih dijelova.
Ulaz i izlaz zrakadizelski grijačmora biti čist od začepljenja i prljavštine, tako da kanal toplog zraka nije začepljen kako bi se spriječilo pregrijavanje.
Prilikom zamjene niskotemperaturnog goriva,auto grijač zrakatreba raditi najmanje 15 minuta kako bi se ubrizgalo novo gorivo u crijevo za gorivo i pumpu za gorivo.
Theauto grijačizmjenjivač topline ne smije se koristiti dulje od 10 godina.Nakon isteka, mora se koristiti originalna zamjena i zamijeniti jeproizvođač grijača zraka za parkiranjeili njegov ovlašteni zastupnik.Istodobno se mora zamijeniti i senzor pregrijavanja.
Ispušna cijev iz koje separkirni grijačispušta ispušne plinove, ako je instaliran među ljudima, morazamijeniti originalnim dijelovima kada vrijeme servisiranja dosegne 10 godina.
Kada izvodite elektrozavarivanje na vozilu, prvo skinite pozitivni pol grijača s akumulatora i uzemljite ga kako biste spriječili oštećenje regulatora.
Tijekom transporta i skladištenja, temperatura ne smije prelaziti raspon od -40 °C ~ 85 °C, u slučaju da se elektroničke komponente oštete.
Ugradnju i popravak grijača smiju obavljati samo ovlašteni servisi, a zbog opasnosti od opasnosti zabranjena je uporaba neoriginalnih dijelova.
Savjeti za instalaciju
1. Pumpa za gorivo ne smije biti pričvršćena više od 1,5 metara od spremnika goriva;
2. Kada separkirni grijačradi u prašnjavim uvjetima, koristite naš standardni zračni filter i čistite ga barem jednom dnevno,
3. Kako bi se izbjeglo trovanje ugljičnim monoksidom, dovodne i odvodne cijevi trebaju biti instalirane na mjestima prirodne ventilacije (zabranjena je izolacija prema vjetru);
4. Molimo koristite međunarodni standardni dizel;
5. Zabranjeno je isključivanje tijekom uporabe, što može uzrokovati dim;
6. Inverter se mora koristiti kada je napon napajanja viši od 35V.
7. Pretvarač se mora koristiti kada je dovedeni volt viši od 35V.
8. Naša tvrtka neće biti odgovorna za bilo kakve posljedice ako se instalacija i održavanje ne izvrše kako je navedeno.